Ohišje motorja, kot komponenta z največjim deležem teže v sistemu pogona električnih vozil, zahteva zasnovo, ki zagotavlja trdnost, hkrati pa si prizadeva za majhno težo. Trenutno ohišja iz tlačno{1}}lite aluminijeve zlitine običajno dosegajo debelino stene v območju od 3,3 do 4 mm. Glede na primarno obremenitveno-vlogo kritičnih področij, kot so ležaji v menjalniku, mora biti debelina stene ležišča ležaja zasnovana tako, da dosega 6 do 8 mm. Medtem je treba debelino stene drugih področij, kot so vijaki in izbokline, določiti na podlagi specifikacij vijakov. Analiza debeline stene je kritičen vidik zasnove procesa ohišja.
ODLIČNOST INOVATIVNOSTI
Simonsova ekipa se ponaša z več kot 10-letnimi obsežnimi izkušnjami v industriji na področju načrtovanja procesov in proizvodnje ulitkov, saj je pomagala številnim strankam pri razvoju in validaciji novih izdelkov. To vključuje strokovno znanje in izkušnje pri analizi debeline stene, ravnanju z ugreznim kotom, določanju ločilne črte in smeri izmeta, razporeditvi reber ojačitve, prehodih posnemanja in kotov, razumnih odmikih obdelovalnih sklopov (upoštevanje in izbira prileganja zračnosti, prehodnih prileganja in interferenčnih prileganja), racionalne razporeditve vijakov, kot tudi validacijo parnih površin in učinkovitosti tesnjenja.
Priljubljena oznake: ohišje motorja iz tlačnega litja, proizvajalci, dobavitelji, tovarna ohišja motorja iz tlačnega litja
